ODM OEM Prisliste for fabrikker med flens i rustfritt stål – Flensadapter – DIKAI

Flenskoblinger brukes i krevende applikasjoner på grunn av deres egnethet til høyt trykk, støt og vibrasjoner. De muliggjør også enkle tilkoblinger mellom slange og rør, samt mellom stive ledninger.

For rørdeler med utvendig diameter på over én tomme er det problemer med både effektiv tiltrekking og installasjon. Ikke bare krever disse skjøtene større skiftenøkler, men arbeiderne må kunne bruke tilstrekkelig dreiemoment for riktig tiltrekking. Installasjon krever at systemdesignere sørger for den nødvendige plassen slik at arbeiderne kan svinge de større skiftenøklene. Som om ikke det var ille nok, kan riktig montering av disse delene bli kompromittert på grunn av redusert styrke og økt tretthet hos arbeidere som prøver å bruke en passende mengde dreiemoment. Delt flensdel løser disse problemene.

Flenskoblinger har høy motstand mot løsning, og kan monteres relativt enkelt. Disse koblingene brukes på trange steder. For tiden er over 700 forskjellige størrelser og konfigurasjoner av delte flenskoblinger tilgjengelig, noe som gjør det svært sannsynlig at det finnes en for et spesifikt bruksområde.

Delte flensfittinger bruker O-ringer av gummi for å tette skjøter og inneholde trykksatt væske. O-ringen sitter i et spor på flensen og passer deretter inn i en ports flate overflate. Flensen festes deretter til porten med fire monteringsbolter. Boltene strammes nedover på klemmene på flensen, og eliminerer dermed behovet for store skiftenøkler for å koble sammen komponentene i rør med stor diameter.

Elementer av deltflensfittings

Tre elementer må være på plass selv for de mest grunnleggende delte flenskoblinger. Disse er:

1. En O-ring som passer inn i flensens endeflatespor;
2. To motklemmehalvdeler med passende bolter for forbindelsen mellom den delte flensenheten og motflaten;
3. Et permanent tilkoblet flenshode, vanligvis loddet eller sveiset til røret.

Tips for effektiv installasjon med delt flensfittings

Når du monterer delte flenskoblinger, er det viktig å ha rene og glatte overflater på kontaktflatene. Ellers vil skjøtene lekke. Inspeksjon av skjøtene for riper, hull og skraping kan forhindre fremtidige problemer. Det er viktig å merke seg at ru overflater også vil bidra til slitasje på O-ringer.

I situasjoner der vinkelrette forhold er avgjørende, må det sikres at hver del oppfyller de riktige toleransene for å forhindre at væske lekker gjennom koblingene.

Selv om riktig utformede delte flensenheter ser flensskulderen stikke ut fra 0,010 til 0,030 tommer utenfor klemmeflaten, oppstår det ingen kontakt mellom klemmehalvdelene og kontaktflaten.

Når det gjelder installasjon av flensforbindelser, må det påføres jevnt moment på alle fire flensboltene. Dette vil bidra til å unngå at det dannes et gap som kan føre til at o-ringene løsner når det påføres høyt trykk. I tillegg må hver bolt strammes gradvis og jevnt ved hjelp av et kryssmønster når boltene strammes. Det anbefales ikke å bruke luftnøkler til dette formålet, da trykket ikke er lett å kontrollere og kan føre til at boltene strammes for hardt.

Flensen kan tippe oppover når bare én av fire bolter er strammet ordentlig. Dette kan føre til at O-ringen klemmes. Når dette skjer, er lekkasje ved skjøten nesten uunngåelig. Et annet scenario som kan oppstå fordi bare én av fire bolter er strammet ordentlig, er at boltene bøyer seg når alle er strammet helt. Dette skjer når flensene bøyer seg nedover til de har truffet bunnen på babordflaten, noe som fører til at boltene bøyer seg utover. Når både flenser og bolter bøyer seg, kan dette føre til at flensen løfter seg av skulderen, noe som fører til lekkasje i skjøtene.